中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽江蘇軍團(tuán)雄踞榜首
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第五屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽近日在浙江大學(xué)落幕，江蘇省共獲得19個(gè)金獎(jiǎng)、5個(gè)萌芽板塊創(chuàng)新潛力獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)數(shù)均居全國(guó)第一。這些來(lái)自江蘇的青春創(chuàng)新力量，何以脫穎而出？
校園是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)，不少項(xiàng)目都瞄準(zhǔn)校園市場(chǎng)。此次獲得金獎(jiǎng)的“窩邊優(yōu)選”是江蘇大學(xué)學(xué)生牛瑞東的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，目標(biāo)是打造全國(guó)最大的校園會(huì)員制電商平臺(tái)。
目前，全國(guó)大學(xué)在校師生約4800萬(wàn)人，在快消、日化、生鮮、美妝等實(shí)物消費(fèi)以及學(xué)校周邊的本地服務(wù)上，平均每個(gè)學(xué)生年均消費(fèi)1.2萬(wàn)元，造就5700億元的消費(fèi)市場(chǎng)。牛瑞東的目標(biāo)就是為大學(xué)校園提供本地生活服務(wù)，“以高頻消費(fèi)的極具性?xún)r(jià)比的貨物獲得有黏性的會(huì)員用戶(hù)，帶動(dòng)校園周邊中低頻消費(fèi)。”
去年9月成立以來(lái)，“窩邊優(yōu)選”已獲兩輪共計(jì)3500萬(wàn)元融資，和103家一線(xiàn)品牌簽約。“據(jù)估算，每個(gè)會(huì)員可通過(guò)窩邊優(yōu)選平均每年節(jié)約3600元，每個(gè)店長(zhǎng)平均每年可掙2.7萬(wàn)元。”牛瑞東說(shuō)。
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，和專(zhuān)業(yè)相結(jié)合，助推科研成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，往往能取得意想不到的效果。同樣獲得金獎(jiǎng)的揚(yáng)州大學(xué)“玄武之道——中國(guó)路面復(fù)合新材開(kāi)創(chuàng)者”創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目核心成員均為博士、碩士研究生，大部分畢業(yè)于揚(yáng)州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)，從事玄武巖纖維瀝青復(fù)合材料研究。
團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人寇長(zhǎng)江博士介紹，2017年，團(tuán)隊(duì)成立揚(yáng)州潤(rùn)恒建設(shè)工程有限公司，專(zhuān)注于道路新材料研發(fā)和生產(chǎn)。“每個(gè)人的出行都與道路密切相關(guān)，但路面上頻繁出現(xiàn)的裂縫、車(chē)轍和坑槽等典型病害，給日常出行帶來(lái)巨大安全隱患。路面病害最根本的原因，是現(xiàn)有路面材料強(qiáng)度不夠、耐久性不足。”寇長(zhǎng)江介紹，該團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)8年努力，成功研發(fā)出玄武巖纖維瀝青復(fù)合新材料，利用玄武巖纖維為瀝青路面強(qiáng)“筋骨”，大幅提高路面抗病害能力，有效抑止裂縫、減少坑槽，技術(shù)成果達(dá)到國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先的水平。
在一些人眼里，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)是“小打小鬧”，但其實(shí)很多改變未來(lái)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，正是來(lái)自校園。南京大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系博士生朱光輝團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“大數(shù)據(jù)自動(dòng)化機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)”“以AI設(shè)計(jì)AI”，利用機(jī)器代替人工建模，將AI建模效率提高30倍左右，摘得本次大賽金獎(jiǎng)。
這項(xiàng)技術(shù)在解決人工智能人才缺乏、降低技術(shù)門(mén)檻的同時(shí)，也縮短研發(fā)周期、降低人力成本。該團(tuán)隊(duì)曾與360公司合作“金融注冊(cè)用戶(hù)反欺詐”項(xiàng)目，使用傳統(tǒng)建模方法至少需要投入2位開(kāi)發(fā)工程師，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)3-6個(gè)月，但是通過(guò)這個(gè)工具平臺(tái)，在保證模型識(shí)別正確率的前提下，只要一名工程師花5天時(shí)間即可完成。（王拓 楊頻萍）
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